Коммунистическая партия взяла курс на индустриализацию и реконструкцию всех отраслей, и в первую очередь — тяжелой индустрии, на базе новой совершенной техники.
На это нацеливали решения XIV съезда ВКП(б) (1925 г.), вошедшего в историю как съезд индустриализации. Осуществление его решений открывало путь к превращению страны из аграрной в индустриальную.
В этих условиях неоценимое значение приобрело дальнейшее развитие металлургии. Именно тогда пост главного инженера Днепровского завода имени Ф. Э. Дзержинского занимал Иван Павлович Бардин, который впоследствии стал гордостью советской науки, выдающимся ученым с мировым именем, вице-президентом Академии наук СССР, Героем Социалистического Труда. Опытный специалист по доменному производству, он сразу же уделил особое внимание этому ключевому участку в металлургии.
Опираясь на передовых рабочих и специалистов, Бардин начал с внедрения прогрессивной технологии. Важные новшества, направленные на увеличение выплавки чугуна, были внедрены на доменной печи № 6. На первых порах работа обновленного агрегата не совсем ладилась. Бардина мучила мысль: «Почему?» В своих воспоминаниях «Жизнь инженера» он пишет о том, как ему пришлось лезть под колошник,, не разбирая колошникового прибора, а лишь при открытых люках. То был поистине подвиг — протиснуться под колошник горячей, работающей печи. На это мог решиться только смелый человек, всей душой болеющий за дело. Таким и был Иван Павлович Бардин.
За шестой настал черед третьей домны, затем — мартеновских печей. Емкость двух из них решили увеличить с 70 до 110 тонн, осуществлять разливку стали в два ковша, хотя крупнейшие авторитеты категорически возражали. Но вскоре они были посрамлены: на заводе начала действовать самая мощная по тем временам в стране мартеновская печь. Каждый из реконструированных сталеплавильных агрегатов начал давать свыше 2 миллионов пудов добротного металла в год вместо прежних 1 миллиона 200 тысяч.
Новой технике требовались, естественно, и новые высококвалифицированные кадры специалистов. Страна в те годы вынуждена была приглашать зарубежных специалистов. Не хватало инженеров и на Дзержинке. Среди специалистов того времени наиболее видными были К. В. Месери, И. Г. Неймарк, А. И. Загорулько, П. Я. Кравцов, М. К. Трофимов, А. И. Сильвестерсон. Бардин приложил много усилий, чтобы создать отечественный инженерный корпус.
Исключительно важную роль в этом деле сыграл открытый в городе еще на заре Советской власти политехникум. В день пятой годовщины Великого Октября по просьбе преподавателей и учащихся политехникуму присвоили имя М. И. Арсеничева.
Завод рос, мужал, набирал силу. В 1926—1927 годах широко развернулось капитальное строительство: возводились коксовые батареи, газосиловые станции и т. д. Знаменательным событием был отмечен канун 1928 года — все цехи Дзержинки достигли довоенного уровня. Но и это не все. Завод имени Ф. Э. Дзержинского стал одним из лучших металлургических предприятий Юга. Больше того, на нем были заложены надежные основы для широкого внедрения достижений науки и техники, передовой технологии, проведения научных исследований.
Коллектив завода готовился к этому. Проект первой заводской пятилетки разработала группа специалистов, возглавляемая техническим директором предприятия И. П. Бардиным и управляющим завода И. П. Манаенковым — выпускником Московской промышленной академии, опытным хозяйственником, прошедшим путь от заводского слесаря до руководителя одного из крупнейших металлургических предприятий страны. Большой творческий вклад в это патриотическое дело внес горный инженер В. Ф. Лисичкин. Проект пятилетнего плана являл собой смелое, оригинальное решение важнейших экономических и социальных проблем. В нем намечались пути дальнейшего подъема производства и развития предприятия. Прежде всего перестраивалась вся промышленная «дислокация». Новые доменные печи с рудным двором предполагалось соорудить вдоль Днепра (ранее возведенные агрегаты были расположены перпендикулярно по отношению к течению реки). Это открывало простор для нового строительства: двух домен большего полезного объема, разливочной машины, коксового цеха с химическим производством. Кроме того, предусматривалась капитальная реконструкция сталеплавильных и прокатных цехов. Впервые на предприятии планировалось внедрение разливки стали на тележках, разделывание слитков с помощью специальных кранов и ряд других технических новшеств.
В перспективе было строительство мощного блюминга и непрерывного прокатного стана.
XVI конференция ВКП(б) приняла Обращение «Ко всем рабочим и трудящимся крестьянам Советского Союза». В нем — призыв к массовому социалистическому соревнованию за выполнение плана первой пятилетки. «Соревнование и пятилетка,— говорилось в Обращении,— неразрывно связаны между собой».
Одним.из первых в это соревнование включился и многотысячный коллектив Днепровского металлургического завода имени Ф. Э. Дзержинского. Каменской районный комитет партии, заводской партийный и профсоюзный комитеты стали подлинными штабами организации действенного соревнования на всех участках производства, направляли его на укрепление дисциплины, увеличение выпуска металла, снижение его себестоимости. Уже в 1929 году на заводе участвовало в соревновании 17 тысяч человек. Ряды соревнующихся постоянно росли.
Соревнование было многоплановым. В своих обязательствах рабочие, трудовые коллективы намечали
высокие рубежи по повышению общеобразовательного и технического уровня, оказанию помощи селу и т. д.
Исключительно важную роль в борьбе за металл сыграли созданные в 1929 году в Каменском рабфак и школа ФЗУ. В поход за знаниями выступило свыше 4 тысяч рабочих. В цехах организовывались ликбезы.
Коллектив Дзержинки укреплял связи с селом. Металлурги шефствовали над одиннадцатью пригородными населенными пунктами. В них за три года создано шесть молочных и машинотракторных товариществ, четыре потребительские лавки, несколько артелей по совместной обработке земли. В ответ
на призыв партии дзержинцы послали на село в числе двадцатипятитысячников 239 передовиков производства. Сотни передовых рабочих, ударников подавали заявления о приеме их в партию.
В трудовом соперничестве отличались не только опытные металлурги, но и молодежь. Важную инициативу, направленную на усиление технического руководства низовыми звеньями соревнующихся, проявили молодые инженеры Г. Ивановский, Л. Гранберг, И. Соболев. Они перешли работать из отделов и заводских служб на решающие производственные участки, туда, где непосредственно создавался металл.
сентября 1930 года состоялась I заводская партийная конференция.
сентября на заводе организовывается ЗПК (заводской партийный комитет) в составе рабочей пятерки, которая рассматривала оперативные дела предприятия. Возглавил ЗПК Рафаилов. В это время в партийной организации завода состояло на учете свыше 1000 коммунистов.
Партийная организация завода не только руководила социалистическим соревнованием, но и стремилась совершенствовать его. Так, в начале 1930 года брошен клич «От ударных бригад — к ударному цеху, от ударных цехов — к ударному заводу!». Для победителей учредили переходящие Красные знамена, премии для рабочих и инженерно-технических работников. Добившись наивысшей производительности, первым завоевал заводское переходящее Красное знамя коллектив рельсобалочного цеха. Среди бригад отличились доменщики мастера Н. Ровенский и М. Ляпов. Торжественно и радостно приветствовал весь коллектив завода первых победителей соревнования. Высокие награды им вручили на общезаводском торжественном собрании.
Партийная, профсоюзная и комсомольская организации вели активную политико-массовую работу по укреплению дисциплины, уменьшению текучести кадров. Организовывались хозрасчетные брига-
ды. Начали практиковаться сменно-встречные собрания.
Для привлечения на завод новых работников в кадровую службу был направлен опытный коммунист И. В. Васильев. Он организовал для новичков техническую учебу, улучшил условия в общежитиях.
Кадровые рабочие брали шефство над молодыми. Оживилась работа клубов, красных уголков при общежитиях. Во многих колхозах Каменского района велась агитация за возвращение на завод специалистов-металлургов, переехавших на село в годы разрухи.
Знаменательное событие первой пятилетки на Дзержинке — пуск домны № 7 12 мая 1932 года. Сооружение этого важного промышленного объекта, как и других, осложнялось недостатком строительной техники и рабочей силы. И тогда по зову городской партийной организации в помощь строителям и металлургам для быстрейшего сооружения и пуска первенца первой пятилетки решили приложить свои силы и мастерство трудящиеся всего города. После рабочего дня, жертвуя своим отдыхом, они отправлялись на строительную площадку, переносили вручную стальные конструкции, подносили по шатким подмосткам кирпич для огнеупорной кладки, раствор. Тон во всем задавали коммунисты и комсомольцы. Новый чугунолитейный агрегат, возведенный строителями треста «Дзержинскстрой» при помощи металлургов и при активном участии многих каменчан, вызывал большую гордость еще и тем, что по своей мощности он не имел равных в Европе, а в нашей стране только немного уступал лишь крупнейшей магнитогорской домне. Степень механизации и автоматизации новой домны по тогдашним меркам считалась исключительно высокой. Для выплавки чугуна использовалась новейшая технология. Вместо полагающихся по штату 360 рабочих агрегат обслуживало всего 120 человек. Вместо каталей с их тяжелыми металлическими тачками печь загружали сырьем всего 10 машинистов. Выплавленный и слитый в ковши чугун тут же отправлялся на разливочную машину.
В июле 1932 года Наркомтяжпром, редакция газеты «Правда» и ЦК профсоюза металлургов объявили Всесоюзный производственный конкурс на лучшую доменную печь страны. Днепровские доменщики одними из первых откликнулись на этот призыв. Они развернули соревнование за увеличение выплавки чугуна, экономию сырья и электроэнергии, повышение производительности труда, улучшение качественных показателей. Перед каждой сменой на оперативном совещании обсуждали итоги работы, устраняли недостатки. И уже в августе — первом месяце действия конкурса — добились отличных результатов: выполнили план на 110 процентов.
Радостная весть пришла на завод накануне 15-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции. Жюри конкурса сообщило, что по итогам конкурса доменная печь № 7 Дзержинки завоевала первую премию и звание лучшей в Советском Союзе.
Поздравляя доменщиков с большой производственной победой, редакция газеты «Правда» в своей телеграмме сообщала: «Вы стали победителями во Всесоюзном конкурсе доменных печей. Поздравляем, желаем новых успехов». Среди отличившихся были бригады мастеров А. Мазура и Н. Ровенского.
Победа коллектива доменной печи № 7 вдохновила всех доменщиков завода. За три месяца конкурса (август—октябрь) было выдано 8 тысяч тонн сверхпланового чугуна. Примеру доменщиков последовали и другие цехи.
Опыт передовой домны партийная организация перенесла и на другие агрегаты — это позволило выровнять работу доменного цеха.
За годы первой пятилетки на заводе частично реконструировали агрегаты, механизировали ряд трудоемких процессов. Быстро шло наращивание энергетических мощностей, в 1929 году построили большую новую силовую станцию (НЭВС). Но было еще много участков с тяжелыми условиями труда.
В 30-х годах начальником смены рельсобалочно-го цеха работал молодой инженер Н. В. Сивоволов. В своих воспоминаниях он пишет: «Рельсобалочный цех состоял из групп колодцев Петтерса и Джерса и нагревательной печи. Далее. Обжимной стан 1100, приводившийся в действие паровой двухцилиндровой машиной Эргард-Зоммер мощностью 6000 л. с. Затем чистовая линия: стан 900 с пятью клетями. Привод также от паровой машины. И склад готовой продукции под открытым небом. Готовая продукция — рельсы, балки, швеллера — подавалась на склад на вагонетках вручную или с помощью лошади. Особенно тяжелой была работа посадчика слитков, клещевого. Среди пламени, выбивавшегося из-под крышек колодцев, он вручную набрасывал клещи с кернами на слиток».
В 1931 году Н. В. Сивоволов был командирован в Германию и Англию для закупки нового оборудования. На заводах Крупна он встретился с будущим наркомом черной металлургии Ф. И. Тевосяном, который был руководителем группы советских металлургов, проходивших там практику.
В Англии с фирмой «Метро-Виккерс» был заключен контракт на покупку крупного электродвигателя для строящегося на Дзержинке нового советского блюминга 1150, изготовленного Ижорским заводом.
Посетил Никандр Владимирович в Англии и фирму «Деви», где ознакомился с прокаткой железнодорожных колес. Позже оборудование для такого завода было куплено у англичан (ныне завод имени Карла Либкнехта в Днепропетровске). Коммерческий директор фирмы «Деви» Сандерс приезжал в Днепродзержинск. Осмотрел строящийся блюминг и поразился размаху индустриализации.
Первый пятилетний план Днепровский завод имени Ф. Э. Дзержинского завершил досрочно. Значительно возрос абсолютный объем производства, увеличился удельный вес днепровского металла в общем балансе страны. Уже в 1932 году дзержинцы производили десятую часть чугуна, выплавляемого в Советском Союзе.
В октябре 1932 года на заводе начала издаваться многотиражная газета «Знамя Дзержинки». Она стала боевым органом парткома, комитета комсомола и дирекции в борьбе за индустриализацию, за коммунистическое воспитание трудящихся. Первым ее редактором был М. Щербаков.
Во второй пятилетке определилась обширная программа работ по дальнейшему развитию предприятия. Заводу предстояло значительно вырасти и вширь и ввысь. Пятилетним планом предусматривалось сооружение таких важнейших промышленных объектов, как доменная печь № 8, четыре новые мартеновские печи (№ 11, 12, 13, 14), блюминг 1150. Осуществление огромных строительных работ предполагалось вести в условиях действующих мощностей, не снижая, а, наоборот, усиливая темпы производства. Уже в первом году второй пятилетки предполагалось увеличить производство чугуна по сравнению с 1932 годом на 24 процента, выплавку стали — на 55, проката — на 56 процентов, а общий выпуск металлургической продукции превзойти в полтора раза.
Успешно осваивая новые мощности, совершен-1 ствуя технологию, рационально используя рабочее время, дзержинцы уверенно продвигались к намеченным рубежам. Программу первого квартала 1933 года успешно выполнили все цехи.
Итоги социалистического соревнования на заводе подводились каждую декаду, каждый день. В первый месяц Всесоюзного конкурса победителями в доменном цехе объявлены шесть бригад, а в сталеплавильных цехах — 13. На конференции ударников предприятия директор завода А. П. Завенягин со-
общил, что прирост продукции в первом полугодии составил 12 процентов. По выплавке чугуна доменщики Дзержинки опередили все заводы страны. Отлично сработали сталеплавильщики и прокатчики — они дали тысячи тонн сверхпланового металла. Среди победителей соревнования — доменщики мастера С. Семин, И. Снитько, А. Филиппов, Г. Копанец, В. Зеленский, сталевары В. Прусан, В. Сафонов, Н. Решетняк, Ф. Маклес, Г. Панкратен-ко и др.
Авраамий Павлович Завенягин (1901—1956 гг.)—талантливый инженер. С 1933 года — директор Магнитогорского металлургического комбината, с 1938-го — начальник строительства Норильского горно-металлургического комбината. С 1955 года — министр среднего машиностроения.
Новой победой явились итоги работы металлургов в первом году второй пятилетки — жюри Всесоюзного конкурса признало Днепровский завод имени Ф. Э. Дзержинского первым металлургическим предприятием страны, и теперь к его названию прибавлялось слово «металлургический». Среди цеховых коллективов отмечены бессемеров-цы — цеху присудили первое место среди аналогичных цехов предприятий Советского Союза (начальник Слайковский, секретарь партячейки Вишневский., председатель цехкома Бабенко).
Рос, развивался завод, а вместе с ним и город. Этого нельзя сказать о коммунальном транспорте. И вот однажды в начале 1933 года в горком партии пригласили мастера мартеновского цеха А. И. Трофимова. Там ему сказали: «Вы человек настойчивый, бывший моряк, передовой производственник, депутат городского Совета, поезжайте-ка в Москву, к наркому тяжелой индустрии Георгию Константиновичу Орджоникидзе, расскажите ему о нуждах города. Каменское растет, строятся новые заводы, выросли целые кварталы добротных многоэтажных домов, население увеличивается не по дням, а по часам, а городского транспорта фактически нет. Очень сложно людям ежедневно добираться до места работы. Без трамвая не обойтись».
А. И. Трофимов, избранный позже председателем исполкома Днепродзержинского городского Совета депутатов трудящихся, прибыв в столицу, сразу же направился к наркому. Орджоникидзе подробно расспросил, как идут дела на заводе, как выполняется план, разворачивается социалистическое соревнование, в чем нуждается предприятие. Выслушав просьбу жителей Каменского, Георгий Константинович согласился, что без трамвая городу не обойтись.
Прошло немного времени, и горсовет получил необходимые денежные средства и разрешение на строительство трамвайных магистралей.
В октябре 1933 года Г. К. Орджоникидзе приехал в Каменское. Он побывал в цехах завода, беседовал с рабочими и инженерами, интересовался строи-.тельством новых мощностей, обеспечением предприятия необходимым металлургическим сырьем и материалами. Затем нарком провел совещание с руководителями предприятия и партийным активом, призвал металлургов и строителей быстрее ввести в строй и освоить новые важные промышленные объекты — блюминг и третий мартеновский цех.
Начиная с первого года второй пятилетки страна вступила в период завершения социалистической реконструкции своего народного хозяйства. Наряду со строительством новых предприятий большое значение придавалось освоению их мощностей. Включившись в социалистическое соревнование за достойную встречу XVII съезда партии, металлурги порадовали страну выпуском сверхпланового металла. Производственное задание 1933 года они перевыполнили на 11 процентов. Прокатчики освоили выпуск очень нужного автозаводам специального профиля проката — автообода, который еще недавно приходилось закупать в Соединенных Штатах Америки. На этой работе отличились вальцовщики И. Яловой, А. Соколенке, инженеры Н. Павловский, Г. Вайсберг и др.
Важным в работе днепровских металлургов было не только стремление давать стране сверхплановую продукцию, но и желание хозяйствовать рачительно, изыскивать и вводить в действие все новые и новые резервы, работать рентабельно. Пример показывали доменщики. Благодаря рациональному использованию сырьевых материалов, усовершенствованию технологии, экономии энергетических ресурсов они снизили себестоимость продукции на 12 процентов. Это весомый вклад в государственную копилку экономии. Значительных результатов достигли и коллективы других цехов завода. Это позволило партийному комитету и дирекции принять смелое, отвечающее интересам страны решение: Днепровский металлургический завод имени Ф. Э. Дзержинского отказался от государственной дотации.
Больше того, в годы второй пятилетки днепро-дзержинские металлурги не только обходились без государственных субсидий, но и начали давать стране прибыль. Отметим, что в Приднепровье в то время, кроме днепровцев, работали без государственных дотаций лишь трубопрокатчики Днепропетровского завода имени В. И. Ленина.
Страна высоко оценила ударную работу металлургов Дзержинки: большую группу их отметила высокими наградами Родины. Ордена Ленина удостоены вальцовщик железопрокатного цеха В. Н. Клочко, директор завода И. П. Манаенков, главный инженер Ф. И. Жданов, начальник мартеновского цеха № 3 Л. 3. Гранберг. Орденом Трудового Красного Знамени награждены мастер доменного цеха К. М. Мазур, машинист железнодорожного цеха Ф. Н. Разумов, главный инженер треста «Дзержинскстрой» Д. М. Райзер и многие другие металлурги и строители.
В условиях широкого размаха индустриализации страны исключительное значение приобретали кадры. Большую работу по подготовке кадров для металлургии проводил учебно-курсовой комбинат завода. На Днепровском металлургическом заводе имени Ф. Э. Дзержинского получили крепкую трудовую закалку, приобрели опыт тысячи талантливых инженеров, техников, совершенствовали свое мастерство рядовые металлурги. В годы первых пятилеток, например, на всю страну гремела слава дзержинцев — сталеплавильщика А. Дегтярева, доменщика А. Филиппова, прокатчиков Е. Лукьянова, К. Базарянинова.
Приказом № 691 от 15 мая 1935 года, подписанным народным комиссаром тяжелой промышленности Г. К. Орджоникидзе, за лучшие показатели в стране по выполнению поставки бандажей и осей НКПС премировались легковыми автомобилями кузнец Е. Лукьянов и бригадир кузнецов бандажного цеха К. Базарянинов.
Все больше и больше передовиков производства включалось в стахановское движение, им охватывались целые коллективы. Если в октябре 1935 года их на заводе насчитывалось 2419, то уже в ноябре — 3169, в декабре — 4245, в январе 1936 года — свыше 5 тысяч, а в феврале — около 7 тысяч. Одними из первых на заводе право называться стахановцами завоевали металлурги бессемеровского цеха.
Широкое распространение получили регулярно проводимые стахановские пятидневки и декады. Именно по инициативе металлургов завода имени Ф. Э. Дзержинского вся трудовая Днепропетров-щина в январе 1936 года встала на вахту первой стахановской декады. Результаты этого замечательного почина впечатляющи. За десять дней по области выработано дополнительно к плану: чугуна — на 6,2 процента больше, стали — на 16, труб — на 26, железной руды — на 12 процентов.
Декабрьский (1935 г.) Пленум Центрального Комитета ВКП(б) призвал все партийные организации и хозяйственников «помочь всем без исключения стахановцам пополнить свои технические знания, создав для них специальные технические курсы, не требующие отрыва от производства».
По-деловому откликнулись дзержинцы на это решение партии. Заводская сеть технического обучения рабочих становилась все более разветвленной. Увеличивается и поток слушателей курсов и кружков технического минимума, росло число учащихся рабфака, металлургического техникума, студентов вечернего индустриального института. Одним словом, овладение знаниями шло по всем направлениям. В рабфаке в 1936 году училось 253 человека, в заочных вузах — 94, в институте повышения квалификации проходили переподготовку 389 человек. Кроме того, сотни металлургов учились в техникуме и институте. Всего на предприятии повышали свой технический уровень и общий кругозор 7206 человек.
Массовое стахановское движение в сочетании с повышением технических знаний трудящихся и широким размахом социалистического соревнования было той могучей движущей силой, которая способствовала введению в действие все новых и новых производственных резервов, что благотворно сказывалось на выполнении прозводственных заданий. План последнего квартала 1935 года и план первого квартала 1936 года Дзержинка перевыполнила по всему металлургическому циклу.
Стахановское движение, получившее широкое развитие на заводе, способствовало повышению эффективности социалистического соревнования. Заводская партийная организация умело руководила ходом соревнования. На предприятии было создано жюри, которое в конце каждой декады подводило итоги работы и с помощью средств массовой информации доводило их до коллектива каждого цеха, каждой смены, бригады, до каждого рабочего.
Трудовым подвигом прославила себя смена мастера стана 500 Василия Карлова. Эффективно используя рабочее время, она прокатывала за восемь часов 630 болванок, что составляло 140 процентов задания. На передовой коллектив равнялись бригады и смены многих цехов, и вот результат: завод выполнил план 1936 года по всему металлургическому циклу уже к 20 декабря. Страна получила с маркой Дзержинки 1135 тысяч тонн чугуна, 1257 — стали и 1125 — проката. По сравнению с предыдущим, 1935 годом рост выплавки чугуна составил 22 процента, стали — 24, производства проката — 32 процента. Не менее высокими были и другие показатели. Коэффициент использования полезного объема доменных печей снизился с 1,15 до 0,94, съем стали с квадратного метра пода печи возрос с 5,36 до 8,5 тонны. Производительность труда повысилась на 27,3 процента. За каждой из этих цифр — высокопроизводительный творческий труд таких новаторов, как сталевары А. Дегтярев и Ф. Сильченко, доменщик К. Мазур, агломератчик А. Микунов и многих других.
Трудовые победы рабочих обеспечивались творческим подвигом молодых советских инженеров, ломавших старые технические инструкции.
В мартеновском цехе № 3 такой творческий подвиг совершил старший теплотехник В. В. Хлынин. Это подразделение было сдано в эксплуатацию в 1933 году и состояло из двух печей (№ 11, 12) садкой 110 тонн. В 1936 году возведены еще две печи — № 13, 14.
Эти агрегаты построены по американскому образцу. Использовались здесь и основные принципы американской технологии, в частности, завалка печи продолжалась около четырех часов при тепловой ‘ нагрузке, обеспечивающейся ежечасным сжиганием 2000 кубических метров коксового и такого же количества доменного газа. Плавка длилась при таких условиях 12—13 часов.
Инженер Хлынин технически обосновал возможность утроить тепловую нагрузку при соответствующем ускорении завалки. К тому же была увеличена садка печей со 110 до 185 тонн.
В итоге завалка сократилась до 30 минут, а длительность плавки — до 9—10 часов. Годовая производительность цеха возросла на 592 000 тонн, а экономия топлива превысила 25 тысяч тонн.
Творческим трудом отличились многие молодые советские инженеры. «В 1935 году,— пишет в своих воспоминаниях Ф. А. Шевченко, бывший в то время начальником проектного отдела,— дзержинцы смело перешагнули рубежи глубины ванны мартеновских печей, чего не смогли сделать американцы. Этот опыт был использован в годы Великой Отечественной войны на заводах Урала и Сибири и сыграл важную роль в увеличении выплавки стали. Работа по модернизации мартеновских печей зарегистрирована Госкомитетом при Совете Министров СССР как изобретение № 374090 и является приоритетом Советского Союза». Авторы изобретения — Ф. А. Шевченко и П. И. Тарим.
Передовики производства, инженеры, новаторы щедро поощрялись. Легковыми автомобилями были премированы в 1935 году’инженеры Н. В. Сиво-волов, И. А. Некрасов и др.
Но был еще один итог — главный. Им по праву гордился весь коллектив: Днепровский металлургический завод имени Ф. Э. Дзержинского завершил вторую пятилетку досрочно — за четыре года!
За годы первой и второй пятилеток Дзержинка значительно преобразилась, стала настоящим современным предприятием, гордостью металлургов. Были оснащены передовой техникой доменные и мартеновские агрегаты, прокатные станы, вновь введены в строй первоклассный блюминг и универсальный стан. Изменился и внешний облик завода: его территорию украсили озелененные площадки, цветочные клумбы, беседка для отдыха рабочих.
Были построены дом отдыха в селе Щуровка близ Верхнеднепровска, Дворец культуры и ряд других социально-культурных объектов. Рос и город. Новыми домами застраивалась улица Сыровца, где жили преимущественно металлурги.
В 30-е годы завод стал одним из крупнейших металлургических предприятий в стране. О том, как уверенно шагал он вперед, говорит рост выпуска продукции за годы второй пятилетки. Если в 1932 году чугуна здесь выплавлялось 662 тысячи тонн, то в завершающем году пятилетки — 1135 тысяч; стали в 1932 году — 457 тысяч тонн, а в 1 936-м — 1257; производство проката возросло с 408 тысяч тонн до 1125. Это было особенно важно для страны, поскольку такие металлургические комбинаты, как Кузнецкий, Магнитогорский и другие, в то время только набирали мощность или находились еще в строительных лесах. Важно и то, что металлурги Дзержинки не только покоряли новые производственные высоты, но и являлись зачинателями многих новшеств, прокладывали путь к дальнейшему развитию отечественной металлургии. Так, сталеплавильщики уверенно перешагнули рубеж увеличения объема мартеновских печей, считавшийся десятилетиями незыблемым.
Нарком тяжелой промышленности Г. К. Орджоникидзе призвал сталеплавильщиков всей страны последовать примеру лучшего сталевара завода имени Г. И. Петровского Якова Чайковского; его бригада в начале января 1937 года добилась выдающегося рекорда — сварила плавку весом 108,4 тонны и обеспечила съем 17 тонн стали с квадратного метра пода печи.
Сталеплавильщики Дзержинки первыми последовали примеру бригады днепропетровских сталеваров. Сталевары Ф. Кучер, И. Владарчик на большегрузной мартеновской печи за 9 часов 25 минут выплавили 300 тонн стали. Съем металла с квадратного метра пода печи составил 16 тонн, а сталевары Т. Шиян и Я. Гоцуленко завершили плавку весом 365 тонн за 10 часов 50 минут, дав также по 16 тонн металла с каждого квадратного метра пода печи.
Вместе с Днепровским заводом рос и расширялся, менял свой облик и Днепродзержинск (так Каменское было названо в 1936 году). Современные многоэтажные дома все больше вытесняли старые мазанки. С востока на запад, с севера на юг пролегли широкие городские магистрали. За железнодорожной линией появился целый жилой массив, названный Соцгородом. Самые дальние окраины связывал с предприятиями городской трамвай. На многих улицах возводились не то что отдельные дома, а целые кварталы. Вместе с жильем строились Дворец культуры металлургов, стадион, больницы, школы, детские сады и ясли, другие культурно-бытовые учреждения.
Одним словом, у исполкома городского Совета депутатов трудящихся было немало забот и хлопот. Его председателем был тогда А. И. Трофимов, тот самый черноморский моряк, сталевар мартеновского цеха, который в 1933 году ездил в Москву к наркому Г. К. Орджоникидзе за получением разрешения и средств на строительство городского трамвая.
После успешного завершения второй пятилетки в стране широко развернулось соревнование за достойную встречу XVIII съезда партии. Люди брали новые обязательства, намечали пути их выполнения. Примером трудовой доблести было проведение капитального ремонта доменной печи № 7. На выполнение всех ремонтных работ запланировали несколько месяцев. Заводские инженеры и строители с намеченным сроком не согласились. Они создали свою, совершенно новую схему работ: крупные узлы агрегата впервые в ремонтной практике в стране монтировать вне рабочей площадки, затем, уже в готовом виде, подавать их на стройплощадку и там завершать окончательную сборку. Новый мет.од ремонта позволил уже через 49 дней ввести домну в строй.
В марте 1939 года состоялся XVIII съезд ВКП(б). Он утвердил третий пятилетний план развития народного хозяйства СССР на 1938—1942 годы, рассматривая его как важный этап на пути строительства социалистического общества. Особое внимание обращалось на ускорение темпов роста тяжелой индустрии, составной частью которой является черная металлургия. Предстояло значительно увеличить производство металла, особенно специальных сталей и качественного проката.
Начало борьбы за выполнение заданий третьей пятилетки совпало со знаменательной датой в истории Днепровского завода — 50-летием со дня его основания. К моменту своего полувекового юбилея Дзержинка по сравнению с 1913 годом давала чугуна в 2,3 раза, стали — в 3,4, проката — в 3,7 раза больше.
Коммунистическая партия и Советское государство высоко оценили трудовой подвиг дзержинцев. По случаю полувекового юбилея Дзержинки большая группа металлургов была награждена орденами и медалями СССР. Ордена Ленина были удостоены начальник блюминга 1150 К. С. Грушевой, избранный впоследствии первым секретарем Дне-продзержинского горкома, а затем секретарем Днепропетровского обкома партии, сталевары А. А. Дегтярев, П. С. Кочетков, Ф. И. Трушин, мастер-доменщик А. К. Филиппов, ордена Трудового Красного Знамени — газовщик домны
П. С. Алексеев, секретарь парткома завода П. Н. Алферов, начальник цеха универсального железа Н. М. Фоменко. Многие получили орден «Знак Почета», медали «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие».
С первых дней борьбы за успешное выполнение решений XVIII съезда партии по третьему пятилетнему плану коллектив Днепровского металлургического завода обратился ко всем металлургам Советского Союза с призывом поставить на службу Родины все резервы. Были разработаны и опубликованы условия соревнования. Для победителей установили почетные звания, учредили переходящее Красное знамя.
Небывалый трудовой подъем увенчался победой. По итогам работы за четвертый квартал 1940 года завод стал победителем во Всесоюзном социалистическом соревновании. Ему присвоили звание лучшего металлургического предприятия СССР и вручили переходящее Красное знамя Народного комиссариата черной металлургии и Центрального комитета профсоюза металлургов Юга. Мартеновский цех № 3 и новопрокатный были признаны победителями во Всесоюзном социалистическом соревновании.
В первом квартале 1941 года коллектив завода вновь завоевал звание лучшего металлургического предприятия страны. Он занял первое место и по техническому уровню. Коэффициент использования полезного объема доменных печей составил 0,92. Такого высокого показателя не знала ни одна доменная печь предприятий капиталистических стран.
Перед Великой Отечественной войной на Дзер-жинке функционировали шесть доменных печей, три мартеновских цеха (14 печей), бессемеровский цех, два блюминга, семь прокатных цехов, большое механическое, энергетическое и транспортное хозяйство.
На заводе производили в то время, правда, в небольшом количестве, кислород. Выработка элек-
троэнергии возросла до 373 миллионов киловатт-часов в год. Энерговооруженность одного рабочего составляла 5,38 киловатт.
На предприятии было занято около 20 тысяч рабочих. На учете в парткоме находилось свыше 2 тысяч коммунистов. Это был сплоченный, дружный, работоспособный коллектив истинных патриотов страны.
Большой вклад в развитие завода, освоение новых мощностей внесли партийная, профсоюзная и комсомольская организации, их активисты, среди которых выделялись Ф. А. Петруша, А. Ю. Сидорин, Н. Н. Ивашина, Д. М. Соколов, С. С. Гуров, И. К. Козлов, С. И. Вдовкин, Г. М. Малейкович, Д. Ф. Шершнев, В. С. Севастьянов, К. П. Аксенов, П. Н. Алферов, М. И. Щербаков, Б. И. Буйвит, А. Ф. Воробьев и многие другие. Они вели большую воспитательную и организаторскую работу по ускорению развития завода.
Намечались смелые и оригинальные мероприятия на будущее. Но им не суждено было сбыться. Уже пылали в огне пожарищ многие европейские страны. Танки и солдаты фашистской Германии топтали землю Австрии, Франции, Бельгии, Голландии. Гитлеровские войска оккупировали Чехословакию, польские земли. Война вплотную подошла к границам нашей Отчизны.
Партия учитывала вероятность войны. Многие предприятия, изготовлявшие сугубо мирную продукцию, стали работать и на армию. С 1940 года на заводе имени Ф. Э. Дзержинского начали отливать корпуса артиллерийских снарядов на специальной установке в бессемеровском цехе. Руководил этим участком Г. Э. Цуканов.
С 1940 года завод резко увеличил выпуск проката из спецсталей для оборонной промышленности, в частности, для подводного флота и авиации. Сделана большая работа по изменению калибровок, повышению точности прокатки, особенно сложных профилей для авиационной промышленности.
По материалам книги "Вехи столетней истории". В.А.Попуга, П.З.Каракаш, В.К.Базарянинов. Днепропетровск, "Проминь", 1989