Именем Григория Николаевича Баглея назван — один из трех административных районов Днепродзержинска, а также железнодорожная станция. Добрые воспоминания оставил о себе этот мужественный и отважный человек, отдавший всю жизнь делу революции.
Родился он в 1887 году в семье рабочего. Трудовой путь начал в Нижнеднепрозских вагонных мастерских. Там вступил в подпольный кружок политического самообразования, где изучал нелегальную литературу. Со временем Баглей стал активным агитатором, вел пропагандистскую работу среди железнодорожников: В 15 лет Григорий уже член большевистской партии, занимался распространением листовок, газеты «Правда», вел агитацию против империалистической войны.
После победы Февральской буржуазно-демократической революции Баглей принимал активное участие в организации исполнительного комитета Екатерининской железной дороги, куда вошли в основном большевики. Будучи одним из его членов, Григорий Николаевич проделал немалую работу по преодолению саботажа и разрухи иа транспорте.
28 октября 1917 года пленум исполнительного комитета дороги подавляющим большинством принял резолюцию о поддержке революционного петроградского пролетариата. С участием Баглея был разработан план передачи управления железной дороги исполкому.
В декабре состоялся Чрезвычайный Всесоюзный съезд железнодорожных рабочих, делегатом которого от рабочих Екатерининской железной дороги был Григорий Баглей. Съезд полностью поддержал платформу большевиков и выразил недоверие Внк-желю (Всероссийскому исполнительному комитету железнодорожного профессионального союза), который после победы Октября стал одним из центров антисоветской деятельности.
Вернувшись в Екатеринослав, Баглей возглавил Военно-революционный штаб по охране перевозок. Когда нависла угроза оккупации города австро-германскими войсками, Григорий Николаевич организовал отряды Красной гвардии и повел их в бой с интервентами.
С июня 1918 года Г. Н. Баглей работал в Москве в железнодорожных организациях. Но вскоре партия снова направила его в Екатеринослав, где он возглавлял Военно-революционный комитет железной дороги.
В период борьбы с Деникиным Баглей был назначен комиссаром Юго-Западной дороги. Умер в 1920 году от тифа.
На Привокзальной площади в честь мужественного большевика установлена мемориальная доска.